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立法院明將審查年金改革修正案，《監督年金改革行動聯盟》今（18）發出動員令，將夜宿包圍立法院，為了防止抗爭情勢升溫，立法院不但使用拒馬、蛇籠將四周包圍的水洩不通，更出動大批警力戒備，對此，國民黨立院黨團舉行記者會痛批，「疲累了警察，也犧牲全民治安。」
國民黨團指出，根據警政署統計，至今106年3月為止，現有員額共有67,468 個員警，預算員額則共有73,747人，而基層員警大概就缺了6,279 人，近年來警察過勞事件頻傳，甚至過勞死案例平均每年達10位。
出席記者會的前警大教授葉毓蘭指出，今年保一總隊警員林文忠在329的陳抗勤務中遭群眾衝撞送醫，原以為是背傷或頸椎壓迫，但自3月以來幾乎日日有陳抗，林文忠還來不及到醫院徹底檢查，就在4月10日下午昏倒，不是背傷，而是心肌梗塞。去年台北市保安大隊叢舜滋也是在處理興航員工陳抗後，結束返回隊部後，斷疑似中風，最終因腦溢血宣告不治。
記者會現場也來了三年前、新北市員警顏燄祥因公疲勞中風的警眷家屬顏太太，顏太太表示，當時顏燄祥值勤查緝案件，埋伏數小時後將涉案人帶回警所途中，突感頭暈不適，返所後癱軟倒地，送醫判定是疲勞而導致中風。顏太太說，除了顯示對員警照顧不足之外，卻也凸顯警方在執法上的後顧之憂。
國民黨立委林麗蟬表示，醫療乃人權一環，健康權亦已成為國際間的普世價值，在維護警察權益方面，全台各縣市重點派出所因配置強制量血壓及健康評估之做法，預防勝於治療，另醫療保障部分，因公受傷、生病等的員警因保留優先床位，維護其基本的健康權，並要求警政署儘速提出「全面檢討保安警力調配與後續照護」之機制。
國民黨立委曾銘宗也說，目前警察基層人力缺口6000名，平均每月加班時間超過80小時，嚴重危害他們的身體健康、影響家庭生活，呼籲政府檢討警察工作內容。
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、usb 變頻跳蛋靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。
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